一艘30座的水翼船将在明年进入斯德哥尔摩交通网络之前进入批量生产。
这是世界上第一艘电动飞行客船，最近它以优异的成绩完成了所有测试，这让制造商坎德拉科技公司感到高兴。
在首次飞行中，坎德拉P-12证实其最高速度为30节(35英里/小时)，创下了电动客船的纪录。它的航程可达50海里，也是第一艘具有实际续航能力的电动船，可以满足大多数沿海运输需求。
测试还证实了最小尾流，这可以免除速度限制，因为P-12既不会侵蚀海岸线，也不会损坏码头和系泊船只，即使在全速行驶时。
公司总裁Gustav Hasselskog说:“P-12可以让你把这些水道当作绿色高速公路，实现城市内部的快速连接。”“无论是公共交通车队、VIP服务还是私人客户，它都将彻底改变我们的水上出行方式。”
P-12采用计算机制导的水翼，使其船体在水面摩擦上方升高。当速度超过18节时，坎德拉P-12比传统的高速船只消耗的能量少80%。
这一创新解决了迄今为止阻碍电动快速船舶广泛采用的主要挑战:由于传统船体的过度能耗，航程有限，速度缓慢。
价格为170万欧元，P-12的30座穿梭机改型与类似尺寸的ICE船的成本相匹配，价格明显低于其他电动选择。
一旦投入使用，与柴油船相比，运营商可以减少高达90%的“燃料”成本。C-POD马达需要最少的维修，并且该船专为单人操作而设计，这进一步降低了成本。
总的来说，P-12有望将每乘客公里的成本降低50%，达到与混合动力电动巴士相似的每乘客运营经济性。
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