索纳塔8代的变速箱,发动机是不是原装进口的
1、新款的第八代索纳塔搭载的0升发动机和变速箱并非进口产品。实际上，进口版本的第八代索纳塔被命名为I40。I40车型配备了0升缸内直喷发动机，其动力性能与燃油经济性与普通版本的第八代索纳塔有所不同。
2、八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱：第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高；国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载0L或4L发动机。
3、索纳塔8车型使用的变速箱是六速手自一体的at变速箱，不过现在索纳塔8车型已经停产，没有新车了。现代索纳塔Hybrid配置了一款0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统。八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱。
4、年索八用的是6挡手自一体变速箱。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车国外研发中心研发设计，以索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。
北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同
1、北京现代索纳塔8代2011款和2013款的主要区别如下：车型配置：2013款相比2011款增加了4领先版和豪华版车型，为消费者提供了更多的选择。选装配置取消：2013款取消了所有通风座椅和氙气大灯的选装车型，这在一定程度上影响了部分消费者的个性化需求。
2、北京现代索纳塔8代2011款和2013款的区别在于以下几点：外观设计差异 2013款车型在外观上进行了细微的改进和优化，更加突出了运动感和时尚气息。相对于2011款，2013款可能在前脸、车尾以及车身线条上有所调整，例如前大灯、进气格栅、尾灯造型等可能有所不同。
3、索纳塔8代2011款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同 发动机不同 2011款：（0L自然吸气）发动机。2013款：（4L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 2011款：最大扭矩（Nm/rpm）194/4800。2013款：最大扭矩（Nm/rpm）231/4000。
索纳塔8代参数配置
索纳塔8代在参数配置方面的表现相当出色，为驾驶者提供了两种发动机选择：0自吸和4自吸，均为直列4缸设计。这两款发动机均采用了双顶置凸轮轴和D-CVVT技术，使得动力输出更加高效和平顺。
动力方面，第八代索纳塔提供了多种发动机选择。其中，6L和0L发动机的最大功率分别为128马力和162马力，并匹配6速手动和6速自动变速箱。此外，还有4L发动机可供选择，其最大功率为192马力，同样匹配6速自动变速箱。这些配置确保了车辆在不同驾驶条件下的出色表现。
索纳塔8搭载两款发动机，分别是0自吸和4自吸，都是直列4缸。这两款发动机都使用了双顶置凸轮轴和D-CVVT技术。0升发动机参数：最大功率（kW/rpm）/121/6200；最大扭矩（N-m/rpm）/198/4600。
索纳塔8代参数配置：索纳塔8搭载0自吸和4自吸两款直列4缸发动机，采用双顶置凸轮轴和D-CVVT技术。0升发动机参数：最大功率121kW/rpm，最大扭矩198N-m/rpm；4升发动机参数：最大功率132kW/rpm，最大扭矩231N-m/rpm。这两款自然吸气发动机在性能上表现出色。
现代索纳塔8是一款中型级别的车型。以下是关于现代索纳塔8的主要参数信息：车身尺寸与空间 外形尺寸：长为4747mm（部分新款或配置为4820mm），宽为1820mm（新款为1835mm），高为1440mm（新款为1470mm）。轴距：2795mm，提供了同级车中较大的驾乘空间。
索纳塔8代的参数配置亮点颇多，搭载了0自吸！--和4自吸！--两种发动机，它们均采用双顶置凸轮轴和D-CVVT技术，表现出色。具体来看，0升发动机的最大功率达到了162kW！--，最大扭矩为353Nm！--；而4升发动机则提供了169kW！--的最大功率，扭矩为284Nm！--。
索八的通病是什么?
1、索八最怕的三个通病分别是发动机积碳与烧机油、变速箱顿挫与电磁阀故障、电子系统与控制模块故障。发动机积碳与烧机油：长期使用时，火花塞老化、节气门积碳会造成发动机抖动、动力不足，部分车型还存在烧机油现象，这可能与发动机设计或机油品质有关。14款车型因润滑不良引发拉缸的情况较突出。
2、索八的通病是起步D档位容易熄火，换挡无变化感。车辆启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火。车辆遥控钥匙不工作。车辆怠速高，开启空调后转速没有变化（900转以上）等。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载0L或4L发动机。新车外观：外观小改，立体感更强。
3、二手索8存在的通病包括以下几个方面： 胎噪大：在高速行驶时，索纳塔八的轮胎噪音较为明显，这可能会影响驾驶的舒适度。 车漆薄：索八的车漆相对较薄，容易被划伤，需要车主额外注意保护。 减震效果不佳：在行驶过一些烂路时，索八的减震效果不够理想，后排乘客可能会感受到较明显的颠簸。
4、款索八发动机通病是什么？13款索八发动机通病是哒哒响。这个声音是正常的，如果发动机没有故障，可以不用理会这个声音。如果感觉很吵，可以做一下发动机舱的隔音，这样体验会好很多。13款索纳塔使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
5、款索八确实存在一些通病，包括在起步时挂D档容易熄火，以及换挡过程中缺乏明显的变化感。针对这些问题，驾驶者需要更加注意换挡操作，以避免对变速箱造成不必要的损伤。
6、现代索纳塔8代常见的问题是什么？对于现代索纳塔8代而言，一个常见的问题是车身振动。如果你的车辆出现了这种状况，首要任务是分辨是车身、方向盘还是刹车时的振动。如果车身振动，且随着速度提升振动加剧，应首先检查底盘、轮胎和轮毂是否存在变形或胶套损坏。如果发现问题，应立即进行四轮动平衡校正。
现代索纳塔8代通病是什么?
1、现代索纳塔8代车型中，车身抖动是一个常见的故障现象。当车辆出现此类情况时，首先需要确定抖动的具体部位，是车身、方向盘，还是在踩刹车时发生的。如果车身抖动，并且随着速度的增加而变得更加明显，这通常与底盘、轮胎和轮毂的状态有关。车主应检查这些部件是否有变形或胶套损坏的情况，随后进行四轮动平衡以解决问题。
2、索八的通病是起步D档位容易熄火，换挡无变化感。车辆启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火。车辆遥控钥匙不工作。车辆怠速高，开启空调后转速没有变化（900转以上）等。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载0L或4L发动机。新车外观：外观小改，立体感更强。
3、现代索纳塔8代车型存在一些常见的通病，其中最为突出的问题就是车身抖动。当遇到车身抖动的情况时，车主需要仔细辨别抖动的具体表现。首先，要区分是车身抖动还是方向盘抖动，以及抖动是否发生在踩刹车或正常行驶过程中。如果车身抖动，通常表现为车速越快，抖动越剧烈。
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