两种动力模式,定价不超过40万,东风岚图FREE竞争力分析
最后，通过续航优势来分析。目前，东风岚图FREE在新能源车型核心三电技术上并未有太多披露。根据新车自我标榜的增程式动力优势来看，这种优势是建立在纯电动力续航不足的前提下。但是在现阶段，如比亚迪汉EV，小鹏 P7的NEDC续航都已经超过了600KM，未来不排除将有更多纯电车型会提升续航能力。
例如，在车门解锁时会自动上升，切换到运动模式时会下降。此外，中控台两侧的出风口也会同步升降。中控台上方的圆形摄像头可以识别驾驶者的人脸或特定手势，如比划“嘘”即可让车辆静音。从岚图FREE展现出的产品力来看，这款增程式中大型SUV的定价不到40万元，确实很有诚意。
综合来看，岚图FREE以不到40万元的价格，展现出强大的产品力，对比蔚来ES6的起步价480万元，显得更具性价比。作为岚图品牌的首款量产车型，它以亲民的价格和丰富的配置，旨在打开市场和树立口碑。对于有购车需求的消费者来说，岚图FREE无疑是一个值得期待的选项。
岚图FREE拥有纯电动和增程式电动两种动力系统，这在目前市场上是绝无仅有的。增程式电动系统使得车辆可以在电量不足时，通过燃油发动机发电来延长续航里程，有效缓解了用户的里程焦虑。
千呼万唤始出来，12月19日，东风岚图汽车首款量产车 岚图FREE发布，定位为中大型智能电动SUV，竞争车型将会是理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model X。岚图FREE提供纯电动和増程电动两种动力方案，预计售价不高于40万元，将于2021 年上市公布价格，第三季度将开始交付用户。
2024年挑战10万辆,岚图如何将不可能变成可能?
1、对于已经拉开大幕的2024年，岚图汽车更是给出了挑战年销10万辆的新目标，要在去年的基础上再次翻番。在当下的市场环境下，这个目标的难度之大，完全不亚于去年。毕竟，基数越大，增长的难度也就越大。
2、年的汽车市场可能面临着更为严峻的挑战，“内卷”会愈演愈烈，挑战和机会注也会共存。岚图汽车在今年1月份销量达到了7041辆，虽然相比去年12月有所下降，不过同比去年同期大涨了355%。
3、年，岚图汽车的主力车型毫无疑问是岚图梦想家，这款车的市场表现，可以很好地解释岚图品牌“由弱变强”的过程。岚图梦想家是一款中大型MPV，原来的销量并不算高，月销量在3000辆左右，属于腾势D9之后的第二梯队。
4、岚图汽车的财务状况 高额亏损：根据数据，2021年岚图汽车共售出新车6791辆，每卖出一辆新车亏损4万元；而到了2022年上半年，这一亏损额进一步扩大至每辆车199万元。这样的亏损幅度，在新能源汽车市场中也是名列前茅。销量不佳：除了亏损严重外，岚图汽车的销量也远未达到预期。
5、年20万辆销量目标虽有挑战，但依托产品矩阵完善、智能化落地及渠道扩张，实现概率较高。总体而言，短期内（3 - 5年）岚图依托智能化落地与全球化拓展，有望巩固高端新能源品牌第一梯队地位；长期来看，若能持续兑现技术承诺、优化成本控制，有望成为中国新能源汽车“走出去”的代表品牌之一。
岚图内部代号h77是什么车
1、岚图内部代号H77是岚图汽车即将推出的一款大型ESUV旗舰车型，名字叫做泰山。车型概况：岚图H77作为岚图汽车的旗舰车型，项目已完成备案，并计划在2026年1月正式投入生产。动力版本：岚图H77预计将提供纯电和混动两种动力版本，以满足不同消费者的多样化需求。
2、岚图内部代号H77指的是岚图追光。岚图追光定位为中大型纯电轿车。它在外观设计上展现出独特的风格，拥有流畅且富有动感的线条，整体造型较为大气。在续航方面，能满足日常出行以及一定的长途驾驶需求。车内空间宽敞舒适，为驾乘人员提供了良好的乘坐体验。
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