斯巴鲁新森林人中控盘上的X-MODE按键是什么意思?
斯巴鲁新森林人中控盘上的“X-MODE”是一个一键优化模式，旨在提升驾驶者的驾驶体验。这个功能作为新森林人的一大亮点，可以在时速低于20公里的情况下手动激活，通过调节动力输出、四驱系统及制动系统，增强车辆在复杂路面的表现。具体而言，激活X-MODE后，后轮的动力输出会提升25%，这使得车辆在陡坡、坎坷或冰雪路面上的表现更加出色。
X-Mode是斯巴鲁专为新森林人设计的一套辅助驾驶系统。这套系统在车速低于40公里/小时时激活，高于40公里/小时时自动关闭。它的主要功能在于增强全时四驱系统的脱困能力，特别是在低速驾驶时，能够显著提升车辆的通过性。
X-Mode是斯巴鲁为新森林人增配一套全新辅助驾驶系统，这套系统在车速40km/h下方可运行，高于这个车速它将自动关闭。
总之，X-MODE键是森林人车型中一项非常实用的功能，能够显著提高车辆在复杂路况下的性能表现。通过了解其使用方法和功能，你可以更好地利用这一功能，确保行车安全。
09款森林人隐藏功能
款森林人隐藏功能，A段和B段里程数和油耗在10000公里时自动清零，重新计算。仪表盘自动点亮。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
斯巴鲁森林人方向机保险丝通常位于主驾驶脚坑上方的保险盒内（方向盘左侧饰板后方），具体位置需参考车辆年份。查找步骤如下：打开主驾驶侧车门，定位保险盒。
在配置上，斯巴鲁森林人全系标配了LED前大灯隐藏式大灯清洁装置，真皮方向盘，前排座椅加热驾驶席8向电动调整功能，后排座椅一键放倒功能，电动天窗，带自动升降和防夹功能的电动车窗，自动落锁等。操纵结构方面，全系标配陡坡缓降、自动启停、自动驻车、主动转矩引导、车辆动态控制、电子驻车制动等系统。
款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。与日本地区销售的09款森林人相比，这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜，但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置，还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。
通过对ACC、车道偏离预警等功能的深度集成，Eyesight系统可以说是在最大限度上保证了车辆的行驶安全。写在最后：当一辆车的优势和卖点都隐藏在驾驶本身的时候，它就很容易陷入你买我推荐，我买我不买的尴尬之中，森林人自然也是难以避免这种问题。
新款斯巴鲁森林人终于到来!来一睹真容
在配置上，斯巴鲁森林人全系标配了LED前大灯隐藏式大灯清洁装置，真皮方向盘，前排座椅加热驾驶席8向电动调整功能，后排座椅一键放倒功能，电动天窗，带自动升降和防夹功能的电动车窗，自动落锁等。操纵结构方面，全系标配陡坡缓降、自动启停、自动驻车、主动转矩引导、车辆动态控制、电子驻车制动等系统。
外观方面，新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大，主要在许多细节处均进行了黑化处理，显得更加运动。例如格栅内部，换装了亮黑材质的中网，并依旧支持主动闭合功能。前包围两侧的导风槽内部，也将银色的横向装饰件换为了黑色。下方的银色下护板也进行了黑化处理，两侧大灯造型没什么变化，依旧采用LED光源。
易车讯近日，易车编辑在经销商处拍摄到新款斯巴鲁森林人实车图片。新车拥有经过优化升级的外观和内饰，看起来更具时尚感和新鲜感。外观方面，款森林人沿用“BOLDER果敢”设计语言。立体“腰线”从格栅贯穿至车身，前大灯和雾灯分居四角，保险杠下护板向前突出。
月29日，斯巴鲁新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为238-258万元。作为年度改款车型，新款森林人整体外观没有变化，不过增加了运动版和旗舰版两款车型，并在配置上进行了一定升级，那么新款森林人有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
斯巴鲁森林人的外观还是很有辨识度的，整车的轮廓是一个很标准的SUV样式，似乎SUV最初就是这个样子，硬朗的线条和粗壮的行李架等，看上去很经典。前脸部分，远看似乎变化并不大，但新款车型采用了全新的灯组设计，面积更小，但是保留了经典的“C”字形LED日间行车灯，灯腔内部结构也更加简洁。
虽然命题有点大，但说起这个产品，很多人觉得这款2020款的斯巴鲁森林人就是增加了一些外观和内饰配件，然后冠以一个新的X-运动版的名称就变成了是一个新产品。事实上，它的变化的确如此，这也是说明了它在市场策略上真的有点词穷了。
斯巴鲁森林人安全吗
1、斯巴鲁森林人在安全性能方面表现突出，已迈入世界级安全性能的车型之列。其安全理念源于飞机制造，以保护车上所有驾乘人员的安全为根本，通过不断创新技术避免事故发生，造就了高水平的全方位安全。具体体现在以下方面：技术配置保障安全新一代FORESTER森林人部分车型搭载了划时代的“驾驶员监测系统”。
2、斯巴鲁森林人不仅在传统被动安全项目中表现突出，更在主动安全领域达到行业顶尖水平，综合安全性能在同期13款SUV车型中位居榜首。这一成绩体现了斯巴鲁在车身结构设计、材料应用及智能安全技术方面的全面优势。
3、斯巴鲁森林人作为一款SUV车型，虽然以其出色的越野性能和安全性能备受消费者青睐，但在使用过程中也暴露了一些通病问题。其中，冷车噪音大和抖动现象较为普遍。当车辆处于冷启动状态时，发动机噪音较大，车身也会出现明显的抖动，这确实给驾驶体验带来了一定的影响。
4、此外，斯巴鲁森林人在安全性能方面表现出色，配备了多项安全系统，如倒车雷达、车辆稳定控制系统等，车身结构坚固，能有效保护车内乘客。内部空间宽敞，可以容纳多人乘坐，并且行李箱容积大，满足家庭出行的需求。然而，斯巴鲁森林人也存在一些不足。首先是油耗偏高，尽管动力性能不错，但在城市行驶时油耗较高。
5、满意之处： 性能稳定：斯巴鲁森林人在性能方面表现稳定，驾驶体验良好，得到了许多用户的认可。 安全性高：斯巴鲁品牌以其出色的安全性能而闻名，森林人车型也不例外，为用户提供了较高的安全保障。 配置丰富：车辆配置较为丰富，满足了用户在日常驾驶中的各种需求。
6、美国人喜欢斯巴鲁森林人主要因为其出色的可靠性、稳定性、全时四驱系统、智能安全配置以及符合美国人用车习惯的设计。 出色的可靠性和保值率 斯巴鲁森林人在美国市场的表现非常出色，无论是从可靠性还是保值率来看，都深受消费者喜爱。
斯巴鲁森林人上面的按钮是什么意思?
1、X-Mode是斯巴鲁为新森林人增配一套全新辅助驾驶系统，这套系统在车速40km/h下方可运行，高于这个车速它将自动关闭。X-Mode可以让森林人的全时四驱系统能够发挥出在更高驾驶技术上才能实现的脱困能力，它还具有陡坡缓降功能，可以在车辆下坡时完全松开刹车自动保持运送，这套系统降低了在恶劣路况下对驾驶者技巧的要求。
2、而右边则是定速巡航功能的控制区域。通过方向盘上的相应按键，驾驶者可以启用或关闭定速巡航模式，设定巡航速度，或者调整与前车的距离。这些操作让长途驾驶变得更加舒适和安全。整体而言，斯巴鲁森林人通过巧妙地将常用功能集成在方向盘上，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
3、其实新森中控按键一点都不复杂，如图所示，上面面是媒体控制按键，下面是自东空调按键，我不去细说是因为基本这样配置很车型都是差不多。而如果是导航版，或者带有触摸功能屏幕，那操作起来很简单。新森第二个多按键的地方，是多功能方向盘。
4、此外，斯巴鲁森林人0时尚导航版的“AUTO HOLD”功能还有着不错的稳定性和可靠性，即使是在较陡的斜坡上也能保持车辆稳定。在使用过程中，只要确保车辆完全停稳，按下“AUTO HOLD”按钮，就可以放心地松开脚刹，等待绿灯或准备起步。这项功能不仅提升了驾驶的安全性，也使驾驶体验更加舒适。
5、汽车内的Door按键是车内阅读灯，按下解锁，车灯亮；锁车后，灯熄灭。
斯巴鲁森林人如何取消后视镜自动下翻
1、通过车机系统设置关闭部分斯巴鲁森林人车型支持在车机系统的“车辆设置”或“后视镜设置”菜单中直接关闭自动下翻功能。操作路径通常为：启动车辆后，进入中控屏幕主界面；找到“设置”或“车辆”选项，选择“后视镜调节”；关闭“倒车时自动下翻”或类似选项。
2、斯巴鲁森林人取消后视镜自动下翻的方法如下： 找到车辆的设置菜单。这通常可以通过车内的多媒体系统或驾驶位左侧的控制面板进入。 在设置菜单中，查找与车辆设置、后视镜或驾驶辅助相关的选项。 进入该选项后，找到后视镜自动下翻的设置项。 将该设置项的开关关闭，即可取消后视镜自动下翻功能。
3、斯巴鲁森林人取消后视镜自动下翻的方法通常如下：一般可以在车辆的设置菜单中进行操作。进入车辆的行车电脑设置界面，找到与后视镜相关的选项。在这个选项里，可能会有“后视镜自动下翻”的开关，将其关闭即可取消该功能。不同年份和配置的斯巴鲁森林人，具体的设置路径和方式可能会有所差异。
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