丰田prado是什么车
prado即是霸道，不是酷路泽。普拉多与酷路泽的区别如下：起源与分化：普拉多：是丰田LAND CRUISER车系的一个分支，源自陆地巡洋舰70、90系列的改良版，诞生于1996年，并从兰德酷路泽中独立出来。
LandCruiser Prado：这个标识表示的是丰田的兰德酷路泽车型系列中的普拉多车型。LandCruiser意为“陆地巡洋舰”，代表丰田汽车的越野性能和耐久性；Prado则是车型名称，两者结合传递出车型的强大、坚固和适应多种路况的特点。
丰田PRADO作为一款进口ORV，源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式将陆地巡洋舰FJ90 Prado命名为普拉多，即第一代普拉多。普拉多是陆地巡洋舰70和90系列的改进版。当时，由“面包车”的“70款”演变而来的“90普拉多”率先踏上征程。
真正意义上的第一代普拉多诞生于1996年，当时丰田正式将陆地巡洋舰FJ90 Prado命名为普拉多。这款车型是陆地巡洋舰90系列的改进版，由“面包车”的“70款”演变而来，不仅继承了陆地巡洋舰的坚固耐用和出色的越野性能，还在外观和内饰设计上进行了优化，使其更加符合现代审美和驾驶需求。
丰田Prado是一款全新开发的新一代SUV车型，也被称为丰田普拉多或丰田霸道。车型命名 丰田Prado的命名经历了一定的变化。最初，在国内生产时，它被命名为“霸道”，这个名字体现了车辆的霸气和越野性能。然而，后来丰田公司将其改名为Prado的音译“普拉多”。
丰田霸道（PRADO，音译普拉多）是一款全新开发且备受瞩目的SUV车型。它不仅在国内市场有着明确的定位，即是一款具备强大越野能力的车型，而且其设计更加流线型，外观更时尚，内饰更豪华，给人以高端大气之感。
霸道小车是国产还是进口
“霸道”是合资车，并非纯国产或进口车，它指的是丰田普拉多，属于一汽丰田旗下的合资车型。“霸道”实际上就是普拉多，它刚进入中国市场销售时被称为“霸道”，后来由于广告风波而改名为“普拉多”。普拉多属于一汽丰田旗下，是丰田与中国一汽合作生产的车型，所以归类为合资车。
中东地区组装生产（阿联酋）中东版霸道存在部分车型在阿联酋通过进口零部件组装生产的情况。这类车型通常针对当地市场需求调整配置，但核心部件仍来自日本。中国及其他市场的国产化部分排量车型（如7L）曾在中国等地实现本土化生产，而更高排量（如0L）或进口版本则直接从日本引入。
中东版霸道4000：是正宗的原装进口原版车，直接从中东地区进口，保持了原厂的配置和设计。国产3500：虽然在国内生产，但并不是丰田原版的发动机和配置，是针对国内市场进行的适应性改动。发动机与性能：中东版霸道4000：搭载了0升V6发动机，提供强劲的动力输出和稳定的性能表现。
普拉多（霸道）是丰田旗下的一款中大型SUV，这款车也已经被国产。普拉多以其出色的越野性能和舒适的驾乘体验而广受好评。车身尺寸 国产版普拉多（霸道）的长宽高分别是4840毫米、1885毫米、1890毫米，轴距为2790毫米。这样的车身尺寸为其提供了宽敞的内部空间和良好的通过性。
丰田小霸道其实叫做奔跑者，它是一款进口车。这款车搭载了一台7升自然吸气发动机，并且配备了四驱系统，因此也被称为硬派越野车。
国产丰田霸道（普拉多）的上市时间因车型和配置不同而有所差异。7L车型上市时间：国产丰田普拉多7L车型已于2023年3月30日上市。这是根据一种说法得出的结论，具体上市时间可能因地区和销售渠道的不同而有所差异。
普拉多为什么在中国停售了
1、普拉多在中国停售的主要原因与中国的环保政策、市场变化以及丰田自身的战略调整有关。以下是具体分析：排放法规升级：中国自2019年起逐步实施“国六”排放标准，对车辆的污染物排放要求大幅提高。
2、停产时间中国一汽丰田于2020年6月正式停产普拉多5L车型，原因是国六排放法规实施；而更早的7L版本（2017款）在2017年已停产。
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