玛莎拉蒂grecale降价后值得买吗
玛莎拉蒂Grecale降价后是否值得买，需结合个人需求和预算综合考量。从核心优势来看，它存在一定吸引力。一方面，价格门槛大幅降低，2023款Grecale限时起售价388万元，部分经销商低至396万元，较官方指导价直降超26万元，落地价约43万元，接近普通豪华品牌中高配水平，能以更低成本获得超豪华品牌标识。
玛莎拉蒂30多万的车型是否值得买，需要综合考虑多方面因素，不能一概而论。从价格角度看：玛莎拉蒂的部分车型如Grecale SUV，原价60多万，现在优惠后裸车价只要30多万，这个价格相比原价确实有很大的吸引力。
玛莎拉蒂Grecale降价28万是真的。以下是关于此次降价活动的详细解降价背景：近日，上海浦东玛莎拉蒂门店为了促进销售，推出了限时优惠活动。降价幅度：Grecale2023款车型的售价在此次活动中降至388万元起，相比原价608万元，降幅超过22万元。
综上所述，玛莎拉蒂Grecale是一款豪华SUV车型，目前在上海一家经销商处享有限时优惠价格。对于追求豪华与性能的消费者来说，这是一个值得考虑的购车选择。
从目前中国市场情况来看，玛莎拉蒂在一定程度上可以说“不值钱”了。从价格方面看，其主力车型Grecale经销商报价低至396万元，较原价65万元降幅超43%，甚至低于同年份二手车价格。而且部分车型一年保值率不足55%，这直观体现出其价值下滑。从市场表现来说，销量数据尽显颓势。
是否有必要买玛莎拉蒂，主要取决于个人的实际情况和需求。品牌与性能 玛莎拉蒂作为一个超豪华品牌，其品牌价值相较于奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌要更为高端。玛莎拉蒂的车型，如Grecale格雷嘉，在优惠后价格可能变得相对亲民，且产品力方面也有不错的表现。
玛莎拉蒂40万是哪款
玛莎拉蒂品牌中，官方指导价在40万元人民币左右的车型是 Ghibli 的入门版本（2023款或相近年份）。以下是具体信息： 车型：Ghibli 0T 锋芒版价格：官方指导价约 792万元，但终端优惠后（部分地区或经销商促销）可能下探至 40万级（实际成交价需根据配置、地区政策等浮动）。
玛莎拉蒂40万左右能落地的车型是2023款玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale）。这是一款品牌入门级SUV，上海经销商有限时促销活动，买断包销价388万元起，落地价约43万元。它在产品设计和性能方面表现出色，轴距达到2901mm，后备箱容积为535L，能较好地满足日常使用需求。
玛莎拉蒂40万是Ghibli车型。以下是关于玛莎拉蒂Ghibli的详细介绍：价格定位：Ghibli是玛莎拉蒂品牌中相对亲民的选择，售价在40万人民币左右。外观设计：Ghibli的外观设计充满力量感，线条流畅而富有张力，彰显了玛莎拉蒂独特的意式风情。
玛莎拉蒂40万左右的轿车是Ghibli系列的基本款。以下是关于这款车的详细信息：价格：玛莎拉蒂Ghibli系列基本款的售价大约在38万元起。实际价格可能会因配置、地区及市场变化而有所不同。设计：Ghibli系列的设计风格独特，融合了运动和豪华元素。
买辆玛莎拉蒂要多少钱
1、购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异，大致在396万元到415万元之间。SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元，上海地区2023款库存车型最低报价396万元；2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元。
2、玛莎拉蒂总裁的裸车价格大约为145万元，加上各种附加费用，最终购买一辆玛莎拉蒂总裁可能需要接近200万元。如果希望花费200万元，但又不大幅影响生活质量，那么首先需要手头有至少200万元的现金储备。同时，为了确保财务健康，年收入至少需要达到150万到200万元的净收入水平。
3、参考Macan的售价，玛莎拉蒂这款中型SUV的起售价可能下探至60万左右。产品亮点：底盘和动力架构借鉴Stelvio平台，具备50：50前后比重、运动化底盘调校和轻量化设计。Stelvio四叶草版曾创下纽北SUV圈速纪录，证明其平台性能潜力。阿尔法·罗密欧Tonale市场定位：作为紧凑型SUV，竞争对手包括宝马X奔驰GLA等。
4、玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，大致在38万元到3088万元之间。Grecale属于中型SUV，限时优惠价388万元起，原价608万 - 1088万元，直降超26万元，仅限2023款白色外观 + 黑色内饰车型，落地价约43万元，活动截止2025年9月30日。
三十几万的玛莎拉蒂叫什么
三十几万的玛莎拉蒂主要是Grecale 2023款。“上海浦东玛莎拉蒂”针对Grecale 2023款推出限时尊享价活动，截至9月30日，活动车型仅限白外黑内外观，价格388万元起，落地价预计43万左右。该车官方指导价为608 - 1088万。
其次，在二手车市场，部分二手玛莎拉蒂车型（如older款Ghibli、Levante）价格可能会下探至30 - 40万区间。但具体价格要根据车龄、里程以及车况来确定，购车时需要仔细核实车辆的维保记录。
目前市场上三十多万的玛莎拉蒂主要有两款，分别是玛莎拉蒂Grecale SUV（新车）和玛莎拉蒂Ghibli（二手车）。玛莎拉蒂Grecale SUV是新车，上海等地区经销商报价低至396万元，较原价65万元狂降超28万元，部分门店推出“388万专属活动”，不过这是经销商买断包销，并非品牌官方行为。
玛莎拉蒂SUV车型中，最接近30万落地价的是入门级车型Grecale GT（0T版本），但实际落地价会因配置、地区、购车政策等因素浮动。以下是具体分析： 基础价格官方指导价：Grecale GT 的起售价约为 688万人民币（2023年数据），远超30万预算。
玛莎拉蒂跌破40万是真的吗
1、是的，玛莎拉蒂跌破40万是真的。上海部分经销商对2023款Grecale SUV进行限时促销，裸车价低至396万 - 388万元，较原价65万元降幅超40%，落地价约43万元。不过，此次降价是经销商买断包销的库存车清仓行为，仅限白色外观黑色内饰车型，活动截止到2025年9月30日，售完即止。
2、要知道，玛莎拉蒂Ghibli作为最入门的一后，官方指导价已经跌到90万以内，终端降价更是跌破80万。新车都已经这么“便宜”了，二手的Ghibli价格更不用提，前两天到郑州某大型二手车商看到一台二手4年8万公里的Ghibli，车商喊价46万，按道理来讲，Ghibli能有这么高的保值率已经算不容易了。
3、销量暴跌与大幅降价：玛莎拉蒂的销量暴跌，为了清库存，经销商不得不大幅降价。例如，Grecale车型从官方指导价65万降至40万，二手市场准新车甚至跌破30万。这种降价行为进一步削弱了玛莎拉蒂品牌的高端形象。
4、“伪豪车”的概念主要针对那些豪华品牌的平民化车型，如宝马1系和奥迪A3，尽管它们价格跌破20万元的门槛，被市场接受，但由于保持在平民价位，所以并非真正豪车。这些车型虽然属于公认的豪华品牌，但车身轻便、小排量和前置驱动设计，无法满足豪华车的传统定义。豪华车的定义通常包括重量、大排量和后驱设计。
5、车子的档次到底从哪里来的？怎么划分的？奔驰奥迪宝马现在越来越往下行市场发展，价格一度跌破20万的车型都有。但是超一线品牌，比如保时捷、玛莎拉蒂并没有低于50万售价的车型。依然定位高端车领域，所以从档次上而言，保时捷肯定高于BBA。现在的汽车市场，尤其是豪华车市场，十分混乱。
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