底盘排名前十的车型
1、底盘排名前十的车型分别来自两篇不同文章，列举如下：汽车之家“底盘最好的车排名前十”朗逸：紧凑型轿车，官方指导价40 - 169万，动力足、空间大。汉：中大型轿车，官方指导价198 - 318万，后排空间宽敞。思域：紧凑型车，官方指导价159 - 198万，动力与舒适性佳，转向精准。
2、红旗HS7：豪华C级SUV底盘，空气悬架可选，兼顾舒适性与通过性，直瀑式格栅设计增强品牌辨识度。蔚来ES6：智能空气悬架，可自动调节软硬/高低，复杂路况下抑制车身晃动，新能源车型中悬挂表现突出。问界M9：闭式空气悬架+DATS扭矩控制，车身姿态稳定，滤震极致，过弯侧倾极小，适合家庭长途出行。
3、在相关排名中底盘排第一的国产车企业是观致汽车。评价一款车时，底盘好坏更考验车企基本功，若底盘无法调校各部件，即便发动机性能好，也不能算好车。观致汽车虽获诸多奖项，但销售不佳，曾濒临“破产”。
4、红旗H9，它采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够提供出色的操控稳定性和舒适性，在过弯时车身姿态稳定，在颠簸路面上也能有效过滤震动。
5、十佳悬挂最好的车排名是：大众宝来、雪佛兰科鲁兹、标致30红旗HS蔚来ES6。大众宝来 宝来底盘的做工皮实耐用，德味的底盘调教也不需要我们多费心，前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
目前帝豪EV系列已经进化了4代，从2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400，再到最新的EV500，不仅是续航里程不断突破爬升，更领先的新能源技术也同样运用在了新款车型里。
帝豪ev450的续航表现真的很差。虽然官方称其低速续航里程能超过350km，并且是在开空调的状态下，但需要提醒大家，如果驾驶风格比较激进，那么这个续航里程肯定会打折扣，这点和开燃油车是一样的。造成车辆续航不足的原因主要有以下几点：较低的电池容量会缩短续航里程。
关于吉利帝豪EV300的续航衰减情况：！-- 吉利帝豪EV300的电池性能非常可靠，其电池寿命被官方标定为长达8年，行驶里程可达15万公里。这款车型配置了5种充电模式，包括6KW车载慢充功能，大大提升了充电的灵活性和通用性。
续航400公里 帝豪EV450在续航方面表现出色，主要得益于其全面升级的“三电”系统（电池、电机、电控）。电池升级：帝豪EV450采用了密度超过140Wh/kg（约1407Wh/kg）的三元锂电池组，总容量由EV300的41kWh提升到52kWh。
除了续航“能打”之外，吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，强化易损零部件，品质可靠更耐开。此次低温续航测试活动，让更多的网约车车主，真正领略到了吉利帝豪EV Pro的魅力所在，并成为了其忠实拥趸。
吉利帝豪ev300电池寿命是8年15万公里：帝豪EV300有五种充电模式，增配升级了6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。
男子花10万喜提吉利帝豪,三个月后,车主忍不住说了真实感受!
据车主表示：之所以选择吉利这款车，是因为在所有的自主品牌当中吉利做的是最好的一个，而且市场保有量很高，就拿这台帝豪来说，它不仅性价比高，而且综合表现也十分均衡，加上售后有保障，所以便果断入手了，落地下来大概花了10万左右，目前行驶了也有3个多月了，下面我就来说说我的使用心得，跟大家分享一下。
高速跑了三百公里左右，听说新车不能开的太快，自己也不懂，一不小心跑个120，130感觉还是很稳的，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速，胎噪完全可以接受。
出于职业习惯，我和车主攀谈了起来，得知他们购买的是指导价168万元的8T旗舰型后，我问“你们为什么要花20万（含税价格）买吉利？” 妻子嘴巴马上噘了起来，满脸怨怼地说：“是呀，这个价格完全可以买迈腾了，但他死活不听，非要买这个车。
万左右油电混合动力车推荐有：吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。吉利帝豪GS价值在12万左右 帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
新款吉利帝豪GL上市,售7.78万起,搭1.4T和1.5T发动机
日前，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为78-158万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，搭载4T和5T涡轮增压发动机。外观方面，新车采用了全新家族设计语言，中网采用了全新的直瀑式设计，搭配黑色车标，看起来更为精致。
年3月25日， 吉利帝豪GL正式发布，包括8款车型，价格区间为78-158万元。新车虽然作为年度改款车型，但2020款帝豪GL有很多变化。新车外观采用了最新的家族设计语言，内饰在配色和精致度方面得到了升级，并且还配备了如今流行的“ CN95”高效复合空调滤芯。
月25日，行车视线从官方渠道获悉，2020款吉利帝豪GL正式上市，售价区间为78-158万元。据悉，新车针对外观设计、内饰配色、可以等进行了升级。在动力系统上，新车搭载的是4T以及5T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。
［新车上市］日前，吉利汽车2020款帝豪GL正式上市，新车主要针对内外细节和功能配置进行升级，全系有4T L4/5T L3两种动力共8款车型可选，售价区间为78-158万元。
吉利帝豪发动机耐操吗汽车之家论坛
吉利帝豪发动机比较耐用。具体分析如下：技术先进：以第四代帝豪冠军版为例，全系搭载的5L自然吸气发动机采用可变气门正时技术（VVT）等先进技术，可有效提高动力输出和燃油经济性。部分发动机技术源于三菱和丰田，经吉利改良研发，在可靠性方面有一定保障。
事实上，在我们的日常生活中，我们经常可以看到老款的帝豪仍然在路上行驶，除了稍高的油耗，它们在耐用性方面非常可靠。
并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。
作为丰田旗下的车型，皇冠也是出了名的可靠耐用，其实不单单是皇冠，丰田的很多车子都很皮实，行驶70万公里发动机无大修是很轻柔的事情。在香港和日本的一些地方还采用皇冠作为出租车！飞度 飞度算一款非常耐开耐操的小型汽车，保值率高从侧面也说明其优秀的品质把控。
以下5款车是比较靠谱的，也是10万以内的，推荐给大家~吉利帝豪 吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了，已经延续了好几代了，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力。
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希望本篇文章《新帝豪汽车之家,帝豪汽车最新款车型》能对你有所帮助！
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