牧马人392是国产的吗
牧马人392不是国产的。它是美国品牌Jeep（吉普）旗下的高性能越野车型，由克莱斯勒集团（现为Stellantis集团）生产制造。392这个名称来源于其搭载的4升Hemi V8发动机（排量为392立方英寸），属于牧马人车系中的顶级性能版本。该车型主要针对北美市场研发，强调越野能力和动力表现，目前主要通过进口渠道进入中国市场，并非中国本土生产。
综上所述，牧马人不是国产车，而是进口车。这一结论基于牧马人的生产背景、国产车的定义以及牧马人的进口身份等多个方面的分析。
牧马人（Jeep Wrangler）不是国产汽车。它是美国汽车制造商Jeep品牌旗下的经典越野车型，由克莱斯勒集团（现属于Stellantis集团）生产。Jeep品牌起源于二战时期的军用车辆，牧马人系列则继承了其硬派越野的传统设计。
纯进口汽车：牧马人作为一款经典的越野车，它完全是从国外进口到国内市场的，不属于国产车或合资车的范畴。区分进口车与国产车：在汽车生产方式分类中，进口车与国产车是两个主要类别。虽然有些合资车型虽然涉及国外品牌，但因其在中国大陆生产，所以被归类为国产车。
吉普牧马人国产与进口的区别是什么
Jeep牧马人国产与进口车型在外观、油箱容积及综合油耗上有所区别，让我们逐一探讨。！-- 外形尺寸上的差异！-- 国产Jeep牧马人的车身尺寸为4882mm x 1894mm x 1838mm，相比之下，进口版的尺寸为4334mm x 1894mm x 1839mm。
吉普牧马人国产与进口的区别为：外形尺寸不同、油箱容积不同、综合油耗不同 外形尺寸不同 吉普牧马人国产：长×宽×高（mm）4882×1894×1838。吉普牧马人进口：长×宽×高（mm）4334x1894x1839。油箱容积不同 吉普牧马人国产：油箱容积（L）84。吉普牧马人进口：油箱容积（L）70。
牧马人是进口车型。汽车按照生产方式分类只能分为两种，一种是纯进口的汽车，另一种就是国产车。JEEP牧马人是非常经典的一款硬派越野车不论是外形、配置、越野能力。全都非常硬派，非承载式车身，分时四驱，前后整体桥式非独立悬架，两把锁。这里说一个知识点，合资车也算国产车。
地区差异：不同地区的购车政策、税费标准以及市场需求等因素都会影响车辆的落地价。经销商差异：不同的经销商可能会有不同的销售策略和利润空间，因此同一款车型在不同经销商处的落地价也可能有所不同。购车时间：购车时间也会影响价格。
牧马人的参考价从499万元起，具体价格可能因配置和地区差异而有所不同。国内合资企业介绍：广汽菲克Jeep：吉普在国内的合资企业为广汽菲克Jeep，这是由广汽集团和菲亚特克莱斯勒集团共同出资成立的合资公司。广汽菲克Jeep负责生产和销售吉普品牌的国产车型，如自由光、自由侠、指挥官等。
这是一辆吸取战斗机 元素 而设计的牧马人，发动机舱盖上的两个加特林机枪其实是进气口。新款牧马人将基于车身框架结构底盘设计，有五连杆悬架，提高侧倾中心高度的同时重新调整弹簧劲度系数，以提高越野能力以及驾驶质量。
有国产牧马人传说的BJ40,为什么得不到市场的认可?
1、在硬派越野市场中，牧马人是一个经常被讨论的话题。确实，在当前的排放和环保要求下，硬派越野车型的时间不多了。一些车型已经选择退出市场，而牧马人也在电动化的道路上进行了尝试。 尽管硬派越野市场持续低迷，但国内仍有一款硬派越野车型在坚持，那就是BJ40。
2、说实话，在目前的排放和环保压力之下，留给硬派越野的时间真的不多了，部分硬派越野也已经选择离开市场，而这时候牧马人也电动化之路上动了脑子。就在硬派越野市场持续低走的时候，国内却还有一款硬派越野在苦苦支撑，那就是BJ40，但是目前BJ40的销量也不被看好，只能维持在月销2000辆左右的成绩。
3、外观设计缺乏创新。虽然北京BJ40在外观设计上也有一些自己的特点，但整体来看，它的外形与Jeep牧马人过于相似，缺乏创新性。对于追求个性的消费者来说，这样的设计显然无法满足他们的需求。价格偏高。北京BJ40的厂商指导价为198-299万元，对于一款国产紧凑级SUV来说，这样的价格显然偏高。
4、对BJ40增程版而言，这算是亡羊补牢的一种解法，唯一的坏处是，越野体验降低了。当然也有好处，起码BJ40成了硬派越野车里搭载常规增程系统的先驱，以后和猛士91仰望U8相遇，保不齐大家还得互相Say Hello。
“国产版”牧马人,北汽BJ40L怎么样?
车身侧面也几乎没有变化，板正的造型看起来和JEEP牧马人神似，配备了金属的脚踏板，方便驾乘人员上下车。粗犷的车门铰链，看起来有一种复古和军工的质感，车身周围有一圈越野塑料护板，强调着这台车的硬派越野身份。花瓣造型的轮毂，看起来有不够硬派，买回来改装一下就好了。
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。
当然，这款北京40L和牧民的区别不仅仅是价格，还有做工的精致，豪华，动力相比牧民。所以BJ40上市后的销量并没有想象中的火爆，北京汽车应该也意识到了这一点，所以全新改款的BJ40L Plus即将上市。外观上，重新设计的北京BJ40L基本保持了现款的轮廓，在不影响整体车架细节的情况下做了精细化的改进。
新款北京BJ40L采用全新设计风格，多功能方向盘加入真皮包裹一直不会消费者看好的北汽汽车经过最近几年的发展，在硬派越野这一细分市场中也获得了非常不错的销量表现还消费者的口碑，也被网友赋予了“国产牧马人”等诸多美誉，而北汽并没有固步自封，还推出了这款全新的长轴距北汽BJ40L来供消费者选择。
作为自主汽车中的越野品牌，北京越野在独立运营之后的2019年交出了6万辆的好成绩，同比增长35%，其中 BJ40功不可没，凭借着酷似Jeep牧马人的外观以及更加亲民的售价，被广大消费者称之为国产版的牧马人。
北京BJ40 单排座，北京BJ40L 双排座，这是本质上的区别，两个都属硬派，看个人喜好吧，要想张扬个性，就来BJ40单排的。三门和五门的区别，家用和越野的话可以选40L方便些，无论是空间还说越野都不错。
国产“牧马人”再添新款,原厂就带竞技杠、AT胎,搭2.3T发动机!
1、动力部分，新款BJ40PLUS越野版搭载的是一台3T涡轮增压发动机，最大功率也是170kw。就外观而言，新款BJ40PLUS越野版的设计相比普通版车型要更为霸气和粗狂一些，而且AT胎、竞技杠等配置的加入，也使其通过性更加强大，是同价位车型中极具代表性的硬派越野。
2、动力表现良好：搭载3T发动机匹配手自一体变速箱，最大功率202KW，最大扭矩429N·m，动力强劲，能够满足日常驾驶以及一定程度的越野需求。价格与性价比：主销车型长滩版指导价378万元起，相比进口牧马人（配置选下来至少40大几万）更具性价比，且没有皮卡车型的15年强制报废限制，降低了使用成本和限制。
3、动力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的3T发动机，最大功率也是170kw，并没有提升动力。价格方面，预计经过加强之后的越野版会超过20万。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了，原厂就带竞技杠，比牧马人更霸气，比普拉多更强悍，开上路回头率完爆路虎。
4、方方正正的MOPAR涉水喉完美适配了牧马人的车身轮廓，细节之处的做工堪称完美，甚至在涉水喉的内侧还留出了固定天线的卡槽。在为发动机提供清洁凉爽进气的同时，配合其空滤盒还能在不同大气环境下带来一些动力提升。
5、车尾部分，相比普通版，这辆特别版的坦克300在后杠中间位置增加了拖钩，相比普通的拖车钩，这种拖钩能够拖挂房车，也能增强脱困能力，对于一辆硬派越野车来说这也是非常必要的配置了。和外观一样，其内饰设计也是充满了硬汉气息，融合了牧马人和奔驰G级的中控台设计很大气。
牧马人倒闭了?
1、牧马人品牌本身没有倒闭，但国产Jeep吉普车的生产商广汽菲克已经正式宣布破产，因此国产Jeep牧马人已经停产。分析说明：广汽菲克破产背景：广汽菲克是Jeep等品牌在中国市场的销售、营销、产品规划及售后服务的企业。其破产意味着国产Jeep车型（包括牧马人的国产版本）将彻底停产。
2、Jeep品牌目前并未倒闭，但近年来其母公司Stellantis集团（由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并而成）对Jeep的部分业务进行了调整。以下是关键信息：中国市场变动：2023年7月，Stellantis集团宣布终止与广汽集团的合资企业「广汽菲克」，停止Jeep品牌在中国本土化生产，仅保留进口车销售。
3、JEEP牧马人是Jeep旗下的一款产品。Jeep是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。悍马是美国AMG公司的产品；AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。
4、Jeep并未倒闭。2022年，Jeep与申请破产的广汽菲克分手，此后由斯泰兰蒂斯集团独立运营，并以纯进口模式在中国市场继续发展。从市场表现来看，2025年上半年，Jeep在30万以上越野市场占据了6%的份额，6月销量同比实现翻倍。
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