30多万限量版比亚迪汉提车没几天就自燃,网友:还好不是特斯拉
月16日，四川省阆中市七里新区发生了一起比亚迪汉自燃事件。这辆价值30多万的千山翠限量版比亚迪汉，在提车仅仅一周左右的时间后，于路边无外界干扰的情况下突然自燃。幸运的是，当时车内并无人员，且附近居民报警及时，火情得到了有效控制，未造成人员伤亡。事件概述 时间地点：8月16日，四川省阆中市七里新区。
第散热系统差 新能源车长时间高温暴晒也会增加车辆自燃的情况，源头都是因为锂电池，高温天气和高负荷也是其中的原因之一，简单来说就是目前的技术有限，还没有办法达到最优的效果，所以大家要的定期对能源车进行检修和保养。
当然这问的是能不能买，那我的回答是能买，而且肯定能买。但是我不买，因为穷嘛！别说比亚迪，理想汽车起火，特斯拉出了多少事故了？前段时间林志颖不是驾驶特斯拉撞车后起火，现在好像还在医院躺着呢吧，但是特斯拉不一样卖得很火吗。新能源车是趋势，会逐渐代替燃油车。
从比亚迪汉下线到现在，没有任何一例自燃事故爆出，也没有关于质量方面的大面积投诉，甚至在不少人吐槽国产特斯拉Model 3续航缩水的时候，比亚迪汉都是同级别标杆产品的存在。从这点上讲，比亚迪汉确实要比特斯拉Model 3禁得起时间考验。
由于平时喜欢看汽车的新闻，没开过电车也知道电动汽车的核心就是三电，目前为止全世界所有汽车品牌中三电技术完全自主掌握并且能够自主生产的仅有比亚迪，其中电池技术是三电中的核心，关系到驾驶者的自身安全，国内电动车自燃的新闻并不鲜见，买电动车安全问题是首先要考虑的。
比亚迪汉真有那么好？曹德旺，俞敏洪，郁亮等大佬纷纷提车 如果把时间退回到十几年前，那时候比亚迪的车型确实不太入流，虽然比亚迪f0和f3之类的廉价产品销量比较高，为比亚迪赚取了第1桶金，但是这些产品当年可以说是毫无亮点，最大的卖点就是便宜。
比亚迪汉一年使用心得(不足篇)
1、比亚迪汉一年使用心得（不足篇）：转折半径过大：比亚迪汉的转弯半径相对较大，这对于从紧凑型车辆转换过来的驾驶者来说可能需要适应。倒车时尤其需要注意，因为较大的转弯半径可能导致与周围障碍物的刮蹭。刹车偏软：点刹时感觉刹力不足，需要用力踩下刹车才能获得足够的制动力。
2、充电便利性：在自驾游过程中，充电站基本能满足需求。即使在节假日，如五一期间，虽然偶尔会遇到排队情况，但总体上充电并不困难。从武汉到长沙，再从长沙回江西，一路上高速服务区充电都没有排队。续航覆盖：在长途自驾游中，汉EV的续航表现稳定。
3、它的车标采用了古代汉字与现代简体字融合的设计，左半部分和右半部分别取自汉初篆书和现代简体中的汉字，二者相融合诞生出了比亚迪汉的车标，在启动时还会伴随着呼吸灯，仪式感非常强。来到侧面，不论是它修长的车身还是隐藏式的门把手设计，都体现出了它的运动风范，整车的风阻系数仅为0.233。
4、油价居高不下，很多人看到纯电动汽车1公里花费还不到1毛钱，开始蠢蠢欲动，也想入手，目的很简单，就是想省钱，但我想说，真实情况和想象是有很大差距的，简单来算一笔账就明白了。
5、▲内饰方面比亚迪汉做的比较不错，13寸的仪表盘与16寸的悬浮式旋转车机使的整个中控部分科技感十足，多功能方向盘、车机触摸屏、小迪语音操控等多种控制模式使得操控汽车非常舒心。
比亚迪大瓜
“比亚迪大瓜”这一表述较为模糊，未明确指向具体事件，目前没有权威信息表明比亚迪存在所谓“大瓜”性质的负面事件或重大未公开消息。以下从不同角度分析可能涉及的“大瓜”类型及现状：产品质量与安全层面现状：比亚迪在新能源汽车领域以电池技术和整车质量著称，其刀片电池通过针刺实验等严苛测试，安全性获市场认可。
长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间，比亚迪先后进行了两次回应，试图从程序和技术两个角度自证清白，而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”，短期内想要盖棺论定并不容易。
长城汽车举报比亚迪，无疑是最近汽车圈最热的瓜。但对于很多看热闹的人来说，可能并不太清楚这次的举报事件到底涉及了哪些问题，问题的核心又在哪里？这次事件经过几天的发酵，我们会发现“常压油箱”“高压油箱”“炭罐”是最常被提及的几个词语。
值得一提的是，在比亚迪刀片电池的宣传中，宁德时代“功不可没”，围绕电池安全，比亚迪和宁德时代上演了一波声势浩大的口角之争，让业内人士吃了一口大瓜，也让比亚迪的电池技术更为人所知。 在比亚迪电池重回主机厂视野的同时，今年4月，比亚迪另一家全资子公司比亚迪半导体，突然宣布重组融资以寻求上市。
弗迪电池上市，意味着比亚迪和特斯拉合作一事瓜熟蒂落。一旦时机成熟，新巨头走向资本市场，千百亿资金必将汹涌而至。本不平静的动力电池江湖将从此更加沸腾。 作者简介 张孝荣， 深度 科技 研究院院长。
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希望本篇文章《比亚迪汉的重大缺陷(比亚迪汉 优缺点)》能对你有所帮助！
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