理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?
高速行驶3L/100km的油耗对于一款新能源车型来说是很难让人接受的，这算得上是理想ONE这款车的短板所在，也就是这款车并不适合开高速。朋友说这样开的成本和燃油车基本没区别了。不过这辆车朋友家买来主要是在市内带孩子用的，等充电桩装好之后，油基本上是用不到了。
如果是油电混动的车辆，百公里5个油属于正常范围，但并不算省油。油电混动车辆一般都在5个油以内，一般为百公里四点几的油耗。只有微型车才能达到这个标准，例如奥拓、奇瑞QQ等。而如果全程跑高速，一些排量较小的车型也能跑出百公里5个油的数据，例如YARiS L 致享、威驰FS等车型。
一方面，丰田混动在高速上有可能表现出较低的油耗。有实测数据表明，丰田双擎在全路况都能跑出低油耗。例如，有车主的9凯5混动车型在高速里程占总里程的2/3以上的情况下，仍然能够保持较低的油耗表现。这显示了丰田混动在高速工况下仍具备一定的节油能力。
元的油按照现在油价每升8元左右计算大约是200÷8=25升，25升油跑400（也就是4百）公里，百公里油耗是25÷4=25升。大多数车型的百公里油耗都是在7-8升左右。您的车百公里油耗25升可以算是比较省油的车了。油耗高低和车型、路况以及车主的驾驶习惯有关。
理想ONE的能耗表现如何?
1、车辆重量和阻力大 理想ONE作为一款中大型SUV，车重较大，跑起来阻力也大。同时，它配备了前后双大功率电机，这使得其能耗相对较高。相比之下，微型电动车由于车重较轻、阻力较小，因此能耗较低，续航相对较长。这也是理想ONE纯电续航里程相对较低的一个重要原因。
2、能耗数据：理想ONE的能耗表现为百公里油耗1L和百公里电耗5kWh。对于整备质量3吨重的车来说，这个表现已经不错，但仍有改进空间。内燃机与混动模式：目前理想ONE使用的是东安动力的DAM12T涡轮增压发动机+发电机组，在功率、效率、NVH上表现一般。
3、理想ONE的能耗表现非常出色。具体表现如下：综合油耗低：理想ONE在综合工况下的油耗不到5升/百公里，这一数据在同类车型中表现优异，展现了其高效的能源利用率。纯电续航能力强：理想ONE采用高能量密度的锂电池，提供了长达180公里的纯电续航里程，减少了对增程器的依赖，从而降低了整体能耗。
4、理想ONE在市区充满电的情况下，油耗可保持在6-7L/100km，对于一款中大型SUV而言，这样的数据在可接受范围内。但电池耗尽或高速行驶时，油耗会显著升高，这成为部分消费者不满的原因。然而，油耗表现受多种因素影响，包括驾驶习惯、路况等，不能仅凭此一点就断定其为骗局。
理想one真实油耗是多少?
1、理想ONE的真实油耗在综合路况下大约在810升/百公里。但请注意，这一数值并非固定不变，而是受到多种因素的影响：驾驶习惯：平稳驾驶，避免急加速、急刹车等激烈操作，可以有效降低油耗。行驶环境：城市拥堵路况下的油耗会相对较高，因为车辆需要频繁起停；而在高速公路上行驶时，由于车速相对稳定，油耗会相对较低。
2、能耗数据：理想ONE的能耗表现为百公里油耗1L和百公里电耗5kWh。对于整备质量3吨重的车来说，这个表现已经不错，但仍有改进空间。内燃机与混动模式：目前理想ONE使用的是东安动力的DAM12T涡轮增压发动机+发电机组，在功率、效率、NVH上表现一般。
3、理想ONE的百公里油耗为9升，这一数据在新能源汽车中确实偏高。然而，需要明确的是，增程式混动汽车的油耗受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、电池状态等。此外，虽然理想ONE的油耗相对较高，但它仍然具有新能源汽车的某些环保特性，如低排放、低噪音等。
4、理想ONE的百公里油耗为0升。查看理想ONE的真实油耗，可以通过以下步骤在设置菜单中找到相关信息：打开中控屏幕：首先，需要启动理想汽车并打开中控屏幕。选择设置选项：在主菜单中，找到并点击“设置”选项。进入信息统计界面：在设置界面中，选择“汽车”“信息统计”。
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希望本篇文章《理想one真实油耗／理想one实际油耗》能对你有所帮助！
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