“真势力”丝毫不慌,全新雅阁掀起价格价值双重飓风
智能化不应是冷冰冰的，全新雅阁理解到了这一点，做到了这一点。比起慌不择路简单堆砌多块大屏，全新雅阁心中有数，懂得智能化不能止步于“有”，而应以成为用户的出行伙伴为目的。值得一提的是，全新雅阁车内配备的座舱环境控制旋钮，将便捷的智能座舱呈现出来了。细致、周到的考虑，恰恰证明了全新雅阁的革新，有章法。
新一代雅阁实车现身,为什么说“这也太能打啦”凯美瑞要小心
1、总的来说，新一代雅阁相比上一代雅阁来说，内外饰设计变化还挺大的，整体看起来是年轻了不少，包括尺寸的增加也让它的竞争力提升了不少，上市后将继续和凯美瑞、天籁等老对手抢市场。
2、所以说若是全新凯美瑞回归的话，能不能让全新一代雅阁实现反超还真说不一定，毕竟两款车型都同样在换代，“鹿死谁手”也说不一定。写在最后 回溯国内B级车的历史，雅阁和凯美瑞在这个细分市场一直都是不可忽视的存在，这在它们两个换代了之后尤为强烈。
3、年，曾经的“销冠”本田雅阁被丰田凯美瑞所超越，“王者”地位不保，提升竞争力迫在眉睫，于是，十一代雅阁即将登场。此前，新车申报信息已曝光，不仅内外造型焕然一新，尺寸也得到升级，动力上还提供5T燃油和0L插混可选。
4、而作为B级车产品，两者在尺寸上都有着不错的表现，不过在这方面广汽本田雅阁也略占优势。尾部的造型设计同样有着各自的优势，像第九代凯美瑞整体的设计富有层次感，两侧尾灯组也与前大灯相呼应。另外，尾厢盖的末端也设置成小鸭尾的设计，进一步增强其运动感。
5、近日，广汽本田雅阁（第十代车型）新晋完成了中期改款，不仅提升了颜值更加时尚动感，并将车机和智能装备进行更能满足国内消费者使用习惯的全新升级。这样雅阁凭借突出的价格优势，与老对手广汽丰田凯美瑞开启了全新一轮对垒。2022款雅阁优化燃油版配置，混动车型价格很亲民。
6、可是回头看看价钱，差不多的配置都是凯美瑞的价钱要高一点，为什么呢？全新的TNGA架构和气囊都是很高的成本，这也不难理解价格会高一点，毕竟在我看来，一辆家用车的定位，安全第一。这里又有人要说了，雅阁更加运动，雅阁有操控，大家是不是自信心太爆棚？20万的车别谈操控性了好吗？都是半斤八两。
雅阁十一代2023款报价图片的价格
第十一代雅阁于2023年5月上市，并在2024年9月推出了小改款（2025款）。在外观上，它采用了更具运动感的设计语言，配备点阵式中网、熏黑轮毂，还新增了威尼斯蓝配色，车身长度也增加到了4990mm。动力方面，提供5T高低功率涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，指导价为198 - 288万元。另外，有消息称第十二代雅阁计划于2024年下半年上市。
近期，第十一代本田雅阁插混版车型与燃油版同步发布，新车共推出三款配置，售价区间258~288万元。该车最大的亮点无疑是搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插混系统，并且提供了高性能的大容量电池组，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
十一代雅阁的价格将在20万元起。以下是关于十一代雅阁的简要介绍：上市时间：预计十一代雅阁将在2023年之后上市。外观设计：全新雅阁预计会换装全新“U型”大嘴式格栅设计，搭配两侧狭长的大灯组，视觉效果更加运动化。车身尾部则采用品牌最新的“C”型灯组设计。
广汽本田全新雅阁正式上市，包括燃油版车型以及e：PEHV插电混动车型，共7款车型，售价区间为198万元-288万元。
在经历了一段时间的犹豫和比较后，我终于将我的10代雅阁HEV中配换成了11代雅阁HEV顶配。虽然指导价为9万美元，但经过一番砍价，最终我以7万美元的价格将其提回了家。
款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在18万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。具体来说，车辆价格方面，不同配置的雅阁本身定价有差异。
全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?
1、虽然后排中央扶手可以打开，与后备箱相通，但是相比4/6分放倒的靠背设计，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺。 内饰方面，全新本田雅阁的内饰和它的外形一样翻天覆地，总体风格和此前推出的新思域、新CR-V类似，都采用了贯穿左右的菱形格栅饰条，其间隐藏了三路空调出风口，并且配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏等配置。
2、内部装饰物本田雅阁也基本延续了目前的车型，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准，内置最新的手机互联系统。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，进一步提高了驾乘人员的便利性。奥迪A6L全新的设计理念，让这款车在技术上更加独特。
3、雅阁作为B级车的代表之一，不仅在设计上注重美观与实用性相结合，还在性能上追求卓越。无论是从外观设计的细节处理，还是从排量和轴距的精心设计，雅阁都展现出了本田对于汽车制造艺术的极致追求。
当“雅阁”遇上电,会擦出怎样火花:广汽本田.全新雅阁上市
雅阁插混版NEDC工况纯电续航106公里，NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，真正做到“有电没电，快省稳不变”。
月20日，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电”，而这也是和此前的油混有着一定区别的。
广汽本田执行副总经理兼销售执行副总经理李进表示，雅阁上市24年来一直引领着中高级轿车市场的潮流，从“六代起步与世界同步”，到第十代引领年轻化美学，雅阁一直都走在时代前沿。
月20日下午，在这一个谐音“我爱你”的一天，广汽本田全新雅阁正式上市，售价区间为售价198-288万元 ，推出燃油版及插混版两种动力共7个配置车型，其中插混版车型搭载全新i-MMD插电混动系统。今天我们要讲的是大家最为关心的全新雅阁e：PHEV。
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