斯巴鲁中国发生重大变更,庞大退出斯巴鲁再变独资
1、日前，我们通过国家企业信用信息公示系统的信息显示：斯巴鲁汽车（中国）有限公司（下称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）退出，株式会社SUBARU（下称“斯巴鲁”）成为全资控股股东，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。
2、国家企业信用信息公示系统显示，斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称“庞大集团”）退出，日本株式会社SUBARU（以下简称“斯巴鲁”）成为全资控股股东，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。
3、曾经的4S店之王庞大集团将于月末摘牌退市，巅峰期有1400余家4S店的庞大集团截止2022年末只剩下200余家门店，看来4S模式真的需要变革了；不过庞大集团退市的同时还退出了斯巴鲁汽车，至此斯巴鲁从中外合资公司变成独资企业。
斯巴鲁还能买吗?4s店越来越少,后期维修保养恐成难题
1、所以出租车师傅会选择比较省油的车，而对于驾驶老手来说，开手动挡的车，油耗是可以控制在很客观的数值的。其次，手动挡的车的保养费相对于同款的自动挡来说要便宜。与上面提到的油耗是一个道理，既然出租车师傅是靠车吃饭，当然是成本越低越好。
2、如果你喜欢最直接的路感，在硬核的运动车型上，液压助力依旧是最好的选择，比如斯巴鲁WR STI、AMG GT和法拉利488等，但考虑到后期维修保养和辅助功能，简单的电动助力其实是未来的发展趋势，如今越来越多车辆都搭载了电动助力转向，比如逸动、帝豪等家用轿车。
一把辛酸泪,拉力王者斯巴鲁为何在国内惨遭滑铁卢
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